Typische Flugspurenaufzeichnungen für Liesing
Belastung von Liesing durch Starts und Landungen
In der obigen Karte sind die Flugspuren der Starts (orangerot) und der
Landungen (blau) mit einer
Bevölkerungsdichtekarte kombiniert. Dazu wurden die FANOMOS
Aufzeichnungen zweier typischer Tage mit Schwerpunkt auf Starts bzw.
Landungen miteinander kombiniert, um das volle Ausmaß der
Belastung von Liesing durch Starts und die Zubringerroute zur
Westeinflugschneise, sowie den Flugzeugen, die Liesing in extrem
niedriger Höhe queren, darzustellen. Tatsächlich erfolgen
Starts und Landungen nicht nur alternierend sondern sogar oft auch
nahezu zeitgleich über Liesing. Beides widerspricht den Luftverkehrsregeln da es nicht die geringste Notwendigkeit gibt, über Liesing zu landen und es auch für die Starts Alternativen gibt die nicht über dicht besiedeltes Gebiet erfolgen.
